የውጭ ንግድ ከፍተኛው ወቅት እየተቃረበ ነው, የገበያ ተስፋዎች እየተሻሻሉ ነው

የዚህ አመት ሶስተኛ ሩብ ጊዜን በመጠባበቅ ላይ, የቻይና የመርከብ ብልጽግና መረጃ ጠቋሚ ማጠናቀር ጽ / ቤት ዳይሬክተር ዡ ዴኳን, በዚህ ሩብ አመት ውስጥ የሁሉም አይነት የመርከብ ኢንተርፕራይዞች የብልጽግና እና የመተማመን መረጃ ጠቋሚ ይድናል.ነገር ግን በትራንስፖርት ገበያው ላይ ካለው የተትረፈረፈ አቅርቦት እና የካርቦን ልቀት ቅነሳ መስፈርቶች ጋር ተያይዞ ገበያው ወደፊት ጫና ውስጥ መግባቱን ይቀጥላል።የቻይና የመርከብ ኩባንያዎች ወደፊት ለኢንዱስትሪ ማገገም በሚኖረው ተስፋ ላይ ትንሽ መተማመን እና በሦስተኛው ሩብ ውስጥ ያለው ባህላዊ ከፍተኛ ወቅት እንደታቀደው ሊመጣ ይችላል ፣ እና የበለጠ ጥንቃቄ ያደርጋሉ።

ከላይ የተጠቀሰው የዜጂያንግ ኢንተርናሽናል የጭነት ኢንተርፕራይዝ ሥራ አስኪያጅ እንደገለጸው ከፍተኛው ወቅት የሚጀምረው በነሀሴ መጨረሻ እና በመስከረም መጀመሪያ ላይ ሲሆን የንግዱ መጠን በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ እንደሚመለስ ይጠበቃል. ነገር ግን የትርፍ መጠኑ ዝቅተኛ ሆኖ ይቀጥላል.

ቼን ያንግ በአሁኑ ጊዜ ኢንዱስትሪው ስለወደፊቱ የጭነት ዋጋ ሁኔታ ግራ መጋባቱን አምኗል እናም “ሁሉም በጣም ብዙ እርግጠኛ አለመሆን ይሰማቸዋል” ብለዋል ።

በገበያው ከሚጠበቀው ከፍተኛ ወቅት በተቃራኒ ኮንቴይነር xChange አማካይ የመያዣ ዋጋ የበለጠ እንዲቀንስ ይጠብቃል።

የሻንጋይ የባህር ማጓጓዣ ልውውጥ የአሜሪካ የምስራቅ መስመር አጠቃላይ የአቅም መጠን መቀነሱን እና በአቅርቦትና በፍላጎት መካከል ያለው አለመመጣጠን በከፍተኛ ደረጃ መሻሻል አሳይቷል።የአንዳንድ የአገልግሎት አቅራቢዎች የመጫኛ ዋጋ እንዲሁ እንደገና ታድሷል፣ እና አንዳንድ በረራዎች ሙሉ በሙሉ ተጭነዋል።የዩኤስ ዌስት መንገድ የመጫኛ ፍጥነትም ወደ 90% ወደ 95% ደረጃ አድጓል።በዚህ ምክንያት አብዛኛው አየር መንገዶች በዚህ ሳምንት እንደየገበያው ሁኔታ የእቃ ጫናቸውን ያሳደጉ ሲሆን ይህም የገበያ ጭነት ዋጋ በተወሰነ ደረጃ እንዲታደስ አድርጓል።እ.ኤ.አ. ሐምሌ 14 ቀን የሻንጋይ ወደብ ወደ ምዕራብ እና ምስራቅ አሜሪካ ወደ ላሉ መሰረታዊ ወደቦች የተላከው የገበያ ጭነት ዋጋ (የመርከብ እና የማጓጓዣ ተጨማሪ ክፍያ) US$1771/FEU (40 foot container) እና US $2662/FEU በቅደም ተከተል 26.1% እና ካለፈው ጊዜ 12.4%

በቼን ያንግ እይታ፣ በቅርብ ጊዜ በጭነት ጭነት ተመኖች ላይ የተደረገው መጠነኛ ለውጥ ገበያው ማገገም ጀምሯል ማለት አይደለም።በአሁኑ ጊዜ በፍላጎት በኩል ምንም አይነት ጉልህ የሆነ የመልሶ ማቋቋም እንቅስቃሴ አላየንም።በአቅርቦት በኩል፣ የአንዳንድ አዳዲስ መርከቦች የመላኪያ ጊዜ ቢዘገይም፣ ፈጥኖም ሆነ ዘግይተው ይመጣሉ።

በሰኔ ወር እና በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ የኩባንያው የንግድ መጠን ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር ቀንሷል ፣ ግን በአጠቃላይ አሁንም ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው ከፍ ያለ ነው።"የ Xiamen United Logistics Co., Ltd. ረዳት ዋና ስራ አስኪያጅ ሊያንግ ያንቻንግ ለፈርስት ፋይናንስ እንደተናገሩት የጭነት ዋጋው ቀጣይነት ያለው ማሽቆልቆል እና ከባድ ውድድር በድርጅቱ ላይ ትልቅ ፈተናዎችን አምጥቷል።ነገር ግን ከጁላይ ጀምሮ፣ የጭነት ዋጋው በትንሹ ጨምሯል፣ እና የቻይና የአቅርቦት ሰንሰለት አሁንም ከፍተኛ የመቋቋም አቅም አለው።ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የቻይና ኩባንያዎች ዓለም አቀፋዊ እየሆነ በመምጣቱ አጠቃላይ ገበያው በግማሽ ዓመቱ እንደሚያገግም ይጠበቃል።

የውጭ ንግድ እንቅስቃሴዎች አዲስ ህይወትን እያጠራቀሙ መሆናቸውን ማየት አለብን.በግንቦት እና ሰኔ ወር ከዓመት ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶችና ገቢዎች ዕድገት ቢቀንስም፣ የወሩ ዕድገት የተረጋጋ ነው።"ሊ ዢንቺያን በ 19 ኛው ቀን በጋዜጣዊ መግለጫ ላይ እንደተናገሩት "በመላው አገሪቱ በትራንስፖርት ዲፓርትመንት ቁጥጥር ስር በሚገኙ ወደቦች ውስጥ የውጭ ንግድ እቃዎች እና ኮንቴይነሮች ፍሰት እየጨመረ ነው, እና የእቃው ትክክለኛ ወደ ውጭ እና ወደ ውጭ መላክ አሁንም በአንፃራዊነት ንቁ ነው.ስለዚህ, በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የውጭ ንግድ ተስፋዎችን ተስፋ እናደርጋለን

በ"ቀበቶ እና ሮድ" ተዛማጅ ንግድ በመመራት የባቡር መስመሩ በአጠቃላይ አድጓል።የቻይና የባቡር ሐዲድ ኩባንያ መረጃ እንደሚያመለክተው በዚህ ዓመት ከጥር እስከ ሰኔ ባለው ጊዜ ውስጥ 8641 ትራንስ-ዩራሲያ ሎጂስቲክስ ባቡሮች አገልግሎት ላይ የዋሉ ሲሆን 936000 TEU እቃዎች በ 16% እና 30% ደርሰዋል ።

ለአለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የንግድ ኢንተርፕራይዞች የውስጥ የስራ ቅልጥፍናቸውን ከማሻሻል በተጨማሪ ሊያንግ ያንቻንግ እና ሌሎችም ደንበኞችን እና አጋሮችን ካለፈው አመት መጨረሻ ጀምሮ በተለያዩ ሀገራት እየጎበኙ ነው።በባህር ማዶ ሃብት በመትከል፣ የባህር ማዶ የገበያ ልማት ቦታዎችን ዘርግተው በርካታ የትርፍ ማዕከላትን በማቋቋም ላይ ናቸው።

ከላይ የተጠቀሰው በዪዉ የሚገኘው የአለምአቀፍ የጭነት ማመላለሻ ኢንተርፕራይዝ ኃላፊም ከባድ ፈተናዎችን በመጋፈጥ ተስፋ ሰጪ ነው።የቻይና ኢንተርፕራይዞች ይህንን የመስተካከል ማዕበል ካጋጠሙ በኋላ በአዲሱ ዓለም አቀፍ የንግድ ልውውጥ በዓለም አቀፍ ንግድ እና በጭነት ሎጅስቲክስ የገበያ ውድድር ላይ በተሻለ ሁኔታ ሊሳተፉ እንደሚችሉ ያምናል ።ኢንተርፕራይዞች ማድረግ የሚጠበቅባቸው እራስን ማደስ እና በንቃት ማስተካከል፣ "መጀመሪያ በሕይወት መትረፍ፣ ከዚያም በጥሩ ሁኔታ የመኖር እድል ማግኘት" ነው።